История Hyundai Coupe (Хёндай Купе) началась ещё в начале 90-х, когда компания представила концепт спорт-купе HCD-II, а затем в 1994 году - концепт HCD-III. Множество положительных отзывов, как прессы, так и публики воодушевили компанию на создание серийного автомобиля, который был представлен в 1996 году в Женеве. Первая версия спортивного Hyundai Coupe была создана на базе Hyundai Lantra и Hyundai Sonata. Это великолепный спортивный автомобиль, разработкой подвески и рулевых механизмов которого занимались специалисты знаменитого Porche.
В 1998 году модель подверглась фейслифтингу, а в 2001 году практически полному обновлению. Новая версия Hyundai Coupe на европейском рынке называется GK, а в США - испанским именем Tiburon, что означает "Акула". В облике и поведении машины и вправду есть что-то от акулы - некая ленивая грация, которая в любой момент может смениться взрывной агрессией.
Hyundai Coupe представляет удачное сочетание технических характеристик и прекрасного решения внутреннего пространства и функционального дизайна салона, плюс эстетическое удовольствие от простых естественных линий спортивного автомобиля.
Новый Hyundai Coupe стал больше и мощнее своего предшественника. На новую модель устанавливаются 4-х и 6-ти цилиндровые двигатели, которые придутся по душе поклонникам агрессивного стиля вождения. 2,7-литровый двигатель Delta V6 мощностью 167 л.с. совместно с новой 6-скоростной механической коробкой передач обеспечивает непревзойденную плавность хода и точность управления. За счет малого веса Hyundai Coupe разгоняется до 100 км/ч за 9,2 сек. и развивает скорость до 200 км/ч.
Благодаря новой подвеске, автомобиль буквально прилипает к дорожному полотну и предельно четко выполняет самые фантастические маневры. А в это время электронная сеть данных - Controller Area Network (CAN) - внимательно следит за состоянием привода.
Новый Hyundai Coupe демонстрирует прекрасную управляемость и безупречный контроль дороги. Электронная сеть данных CAN отвечает за работу интеллектуальной системы безопасности. В момент удара компьютер оценивает мощность столкновения и принимает решение об активации подушек безопасности и преднатяжителей ремней.
Выполненный в спортивном стиле интерьер воплощает самые смелые мечты: трехспицевое рулевое колесо, кожаный короткоходный рычаг коробки передач, прекрасно сочетающийся с хромированной центральной консолью, матовые металлические вставки, "гоночные" педали и стильный приборный щиток. Водительское сиденье сделано по тем же принципам, что и кресла раллийных автомобилей и снабжено электрорегулировками и функцией памяти.
Климат-контроль поддерживает в салоне заданную температуру и влажность. При превышении допустимого уровня концентрацией угарного газа в салоне, система автоматически блокирует доступ воздуха с улицы, и включат рециркуляцию через угольный фильтр.
Hyundai Coupe - красивый автомобиль с эффектной внешностью, который мало кого оставит равнодушным
|
